Wednesday, April 23, 2008

NEJ/ ၂၃ ဧၿပီ ၂၀၀၈

ဧၿပီ (၁၁) မွ စတင္ၿပီး တ႐ုတ္-ျမန္မာနယ္စပ္ မူဆယ္ၿမိဳ႕တဘက္ကမ္း က်ယ္ေဂါင္ၿမိဳ႕သို႔ ေရာက္ရိွခဲ့သည့္ တ႐ုတ္ႏိုင္ငံလုပ္ စစ္ထရပ္ကား အစီး (၃၅၀) ကို ယမန္ေန႔မွ စတင္၍ ျမန္မာႏိုင္ငံဘက္သို႔ အသုတ္လိုက္ခြဲ လဲႊေျပာင္း ပို႔ေဆာင္ေနသည္။

ဧၿပီ (၂၁) တြင္ ျမန္မာဘက္မွ စစ္အရာရိွႀကီးမ်ား ေရာက္ရိွလာခဲ့ၿပီး တ႐ုတ္စစ္ဘက္ အရာရိွ မ်ားႏွင့္အတူ ကားမ်ားကို စစ္ေဆးခဲ့ၿပီး ေနာက္တေန႔တြင္ အရပ္၀တ္ ၀တ္ထားသည့္ ျမန္မာ စစ္သားမ်ားက လာေရာက္ ေမာင္းယူေနသည္ဟု က်ယ္ေဂါင္ေဒသခံတဦးက ေျပာသည္။

၎က “ကားေတြက အစီး (၂၀၀) ေက်ာ္ေလာက္ မံ၀ိန္းႀကီးဂိတ္ေပါက္ကေန မူဆယ္ဘက္ကုိ ေမာင္း၀င္သြားၿပီ။ ကားေတြစုပံုထားတဲ့ ကားႀကီး၀င္းေဟာင္းထဲမွာ အခ်ိဳ႕ရပ္ထားတာ ေတြ႔ရ ေသးတယ္၊ ခန္႔႔မွန္းေခ် အစီး (၁၀၀) ေက်ာ္ေလာက္ေတာ့ က်န္ေသးတယ္၊ အသုတ္လိုက္ ထြက္ေနတာ” ဟု ေျပာသည္။

ယခု ျမန္မာဘက္သို႔ လဲႊေျပာင္းေပးခဲ့သည့္ စစ္ကားမ်ားမွာ တ႐ုတ္ႏိုင္ငံလုပ္ DONG FENG တံဆိပ္ပါ ေျခာက္ဘီးတပ္ျဖစ္ၿပီး ကုန္တင္ထရပ္ကားႀကီး အမ်ိဳးအစားျဖစ္သည္ဟု မ်က္ျမင္ ေဒသခံမ်ားက ေျပာသည္။

ၿပီးခဲ့သည့္ မတ္လအတြင္း DONG FENG တံဆိပ္ပါ ေျခာက္ဘီးတပ္ စစ္ထရပ္ကား အစီး (၅၀၀) တိတိ ေရာက္ရိွခဲ့ၿပီး ျမန္မာျပည္ဘက္သို႔ လဲႊေျပာင္းေပးခဲ့သည္။ အဆိုပါကားမ်ား၏ နံပါတ္အား ၾကယ္ျဖဴတလံုး ဂဏန္းေလးလံုး၊ ၎ေနာက္တြင္ (ဗ) အကၡရာ အမွတ္အသားမ်ား တပ္ဆင္ကာ ေတာင္ငူ၊ ပ်ဥ္းမနားႏွင့္ ရန္ကုန္တို႔ရိွ ေမာ္ေတာ္ယာဥ္ႏွင့္ ေထာက္ပံ့ေရးဆိုင္ရာ တပ္ရင္းမ်ားသို႔ ျဖန္႔ခဲြေပးပို႔ခဲ့သည္ဟု ျပည္တြင္းစစ္ဘက္သတင္းရပ္ကြက္အရ သိရသည္။

၂၀၀၇ ခု ဒီဇင္ဘာႏွင့္ ၂၀၀၈ ဇန္န၀ါရီအတြင္း FAW တံဆိပ္ပါ အေပါ့စားစစ္ကား အစီး (၁,၀၀၀) တ႐ုတ္-ျမန္မာနယ္စပ္ က်ယ္ေဂါင္ၿမိဳ႕သို႔ ေရာက္ရိွလာၿပီး ျမန္မာဘက္သို႔ လဲႊေျပာင္း ေပးခဲ့သည္။

၂၀၀၇ ခုအတြင္း ခ်ဳပ္ဆိုထားသည့္ အေရာင္းအ၀ယ္ စာခ်ဳပ္အရ တ႐ုတ္ျပည္ဘက္မွ တင္ပို႔ ေနျခင္းျဖစ္သည္ဟု တ႐ုတ္-ျမန္မာနယ္စပ္အေျခစိုက္ စစ္ေရးအကဲခတ္ ဦးေအာင္ေက်ာ္ေဇာက ေျပာသည္။

၎က “ေလ်ာ့ေစ်းနဲ႔ ေရာင္းေပးတယ္လို႔ ၾကားရတယ္။ တစီးကို တ႐ုတ္ေငြ သံုး၊ ေလးေသာင္း ေလာက္ (ျမန္မာေငြ က်ပ္ သိန္းေျခာက္ဆယ္၀န္းက်င္) အဲဒါကို ေငြေပးေခ်သလား။ barter system လားဆိုတာေတာ့ မသိရဘူး” ဟု ေျပာသည္။

တ႐ုတ္ျပည္တြင္းလုပ္ FAW / LJC/ LIFAN / DONG FENG တံဆိပ္ပါ စစ္သံုးကားမ်ားကို ၂၀၀၁ ခုႏွစ္မွ စတင္၍ ျမန္မာႏိုင္ငံဘက္သို႔ ႏွစ္စဥ္ ေပးပို႔ေနျခင္းျဖစ္ၿပီး တႀကိမ္လွ်င္ အနည္းဆံုး အစီး (၁၀၀) ထက္မနည္း ရိွသည္ဟု ေဒသခံမ်ားက ေျပာသည္။

Source

No comments: